氣動元件主要包括空氣壓縮機(jī),、氣源處理元件、控制元件,、執(zhí)行元件和其它輔助元件等,。

經(jīng)空氣壓縮機(jī)，產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)氣源處理元件后成為工作介質(zhì),，由控制元件改變壓縮空氣的進(jìn)出頻率,、速度和方向等參數(shù),，通過執(zhí)行元件將壓縮空氣的壓縮能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)元件直線,、擺動和旋轉(zhuǎn)等各種運(yùn)動。

氣動元件規(guī)模以上企業(yè)一般從事氣源處理元件,、控制元件和執(zhí)行元件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,。氣源處理元件,、控制元件和執(zhí)行元件為氣動產(chǎn)品中最主要的元件。

氣源處理元件包括二聯(lián)件,、三聯(lián)件,、過濾器、調(diào)壓過濾器,、自動排水器、壓力表,、調(diào)壓表和給油器等,。空氣在傳輸?shù)皆O(shè)備之前,，必須由空氣過濾器將空氣中的水分,、雜質(zhì)去除，再由調(diào)壓器調(diào)節(jié)管路氣壓大小,，最后由潤滑器噴入油霧與空氣混合以潤滑管路，以此提高氣壓的準(zhǔn)確性和管路的壽命,。

控制元件包括電控閥,、氣控閥、機(jī)械閥,、人控閥等,。控制元件以障礙物阻隔流體通過達(dá)到控制壓力,、方向和流量等參數(shù)的目的,。應(yīng)用控制元件，可形成氣動回路開關(guān),，控制運(yùn)動速度以及實(shí)現(xiàn)氣動系統(tǒng)間控制,。

執(zhí)行元件包括標(biāo)準(zhǔn)氣缸、迷你氣缸,、超薄氣缸,、筆形氣缸、雙軸氣缸,、三軸氣缸,、磁耦合無桿氣缸、滑臺缸和轉(zhuǎn)角氣缸等,。借由氣體的推動,，使氣缸內(nèi)活塞桿伸出或拉回，配合機(jī)械設(shè)計,，從而實(shí)現(xiàn)操作機(jī)械手臂,、升降平臺等動作。

隨著我國人工成本的不斷上漲,，部分生產(chǎn)型企業(yè)將廠房設(shè)備轉(zhuǎn)移至人工成本相對較低的內(nèi)地或東南亞地區(qū),，但更多的企業(yè)決定通過產(chǎn)業(yè)升級和提高生產(chǎn)自動化程度繼續(xù)留在當(dāng)?shù)亍⑦^去需要投入大量人力的廠房設(shè)備改造成自動化程度較高的現(xiàn)代化工廠,，減少人力的同時提高了產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定型,。而自動化生產(chǎn)設(shè)備需要應(yīng)用大量的氣動元件，我國企業(yè)自動化程度不斷的提高,，將成為氣動元件生產(chǎn)廠商業(yè)績成長的強(qiáng)大動力,。