13個關鍵點在氣缸使用中最容易被忽略的
2021-01-21 13:52:17
返回列表氣缸的選型
程序 1:根據操作形式選定氣缸類型:
氣缸操作方式有雙動,單動彈簧壓入及單動彈簧壓出等三種方式
程序 2:選定其它參數:
1、選定氣缸缸徑大小 根據有關負載,、使用空氣壓力及作用方向確定
2、選定氣缸行程 工件移動距離
3、選定氣缸系列
4、選定氣缸安裝型式 不同系列有不同安裝方式,,主要有基本型、腳座型,、法蘭型,、 U型鉤、軸耳型
5,、選定緩沖器 無緩沖,、橡膠緩沖、氣緩沖,、油壓吸震器
6、選定磁感開關 主要是作位置檢測用,,要求氣缸內置磁環(huán)
7,、選定氣缸配件 包括相關接頭
13個關鍵點在氣缸使用中最容易被忽略的
一、平行氣缸注意保持距離
兩平行氣缸缸筒間距必須大于40mm,,否則這兩支氣缸的磁性開關會被相互干擾,,造成誤動作。
二,、磁性開關配線盡量縮短
配線長度對功能使用沒有影響,,但配線如果太長,在開關接通時電流會很大,,縮短開關的使用壽命,。如果配線必須要很長,超過5米則必須用觸點保護盒,。
三,、特殊環(huán)境下使用注意事項
1、強磁環(huán)境要使用帶耐強磁場的開關氣缸,;
2,、在灰塵多,有水滴或者油滴的場合,,缸桿側要使用伸縮防護套,;
3、附近有鐵粉鐵屑的環(huán)境下,,如果不防護,,磁石會將鐵粉鐵屑吸引到它周圍聚集,,使氣缸內的磁力減弱,有肯能造成磁性開關不動作,。
四,、注意-單軸氣缸的軸會旋轉
除非是防旋轉的單軸缸,否則單軸氣缸的軸在運動過程中是會旋轉的,,這有可能會造成活塞桿頭部螺栓連接松動,。
五、活塞桿萬萬不能受徑向力
活塞桿只能受軸向的推拉力,,千萬不要覺得桿粗結實就讓它受側向力,,一旦受側向力,導向桿和缸筒內壁會產生別勁,,大大縮短氣缸的使用壽命,。
如果有徑向力的情況,一定要加導向桿或者滑軌輔助,,或直接選自帶滑軌和導向桿的氣缸,。自帶導向桿和滑軌的氣缸一般會比自己加貴一些,但是自帶的體積小不少,。根據具體情況選擇就行,。
六、氣缸動作處要加防護
氣缸很容易傷人,,缸徑大的直接能讓人變殘疾甚至死亡,,如果機臺外側沒有加安全光柵,氣缸動作的地方一定要加防護,。
七,、附加緩沖很重要
當被驅動物體質量大和速度快時,氣缸的自身緩沖能力一般是不足的,,我們必須外加液壓緩沖器或者設置減速回路來輔助減速停止,。
八、帶導桿的氣缸絕對不能當做檔點
檔點有專用的阻擋氣缸,,千萬不要認為帶導桿的氣缸也可以做檔點,,它是不能承受徑向沖擊的,用它做檔點用不了幾個月,,導桿就會松動,,造成定位不準。
九,、長行程氣缸中間要設計支撐
長行程氣缸中間應設計支撐來克服活塞桿的下垂,,缸筒的下彎,以及震動和外負載個活塞桿帶來損傷,。
十,、充分考慮斷電斷氣情況,,氣缸誤動作造成的影響
尤其是夾爪氣缸,搬運東西的時候,,突然斷電或者斷氣,,如果沒有防護措施,就可能造成搬運物品掉落,,砸壞機臺或者損傷產品,。如果要防止斷電造成氣缸誤動作,可以選擇雙線圈的電磁閥,,它能在斷電的情況下保持氣缸原本的動作,。
十一、氣缸和電磁閥之間配管不宜過長
氣缸和電磁閥之間配管太長,,會導致氣體不容易排出更換,,時間久了容易結露。
十二,、震動場合防松
若氣缸用于工作拼度高,,震動大的場合,設計,,安裝螺釘和各個連接環(huán)節(jié)要注意防松,。
十三、氣缸潤滑
現在的氣缸一般都是預加了潤滑脂的,,所以無需加油潤滑油。但一旦加了潤滑油,,就不能停止供油,,因為預加的潤滑脂有可能被沖洗掉,不給油會導致氣缸動作不良,。