氣動控制元件顧名思義就是是用來控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力,、流量和方向的閥類，使氣動執(zhí)行元件獲得要求的力、動作速度和改變運(yùn)動方向,，并按規(guī)定的程序自動的工作,。

一、氣動控制元件的特性和分類

1）氣動控制元件的特性

控制閥包括閥芯,、閥體,、操作控制機(jī)構(gòu)?？刂崎y的結(jié)構(gòu)特性是通過操作調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),，帶動閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動,，控制氣體通斷,、壓力、流量,。

2）氣動控制元件的分類

按功能可分為壓力控制閥,、方向控制閥、流量控制閥,、邏輯控制閥等等,，

按控制方式分為開關(guān)控制閥、連續(xù)控制閥,；

按結(jié)構(gòu)可分為截止控制閥,、滑柱式控制閥；

一,、氣缸的原理和分類

氣缸原理：氣動執(zhí)行元件是將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換成為機(jī)械能的裝置,，比如說氣缸和氣馬達(dá)。實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動和做功的是氣缸,；實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和做功的是氣馬達(dá),。氣缸是氣壓傳動中的主要執(zhí)行元件，在基本結(jié)構(gòu)上分為單作用式和雙作用式兩種,。前者的壓縮空氣從一端進(jìn)入氣缸,，使活塞向前運(yùn)動，靠另一端的彈簧力或自重等使活塞回到原來位置,；后者氣缸活塞的往復(fù)運(yùn)動均由壓縮空氣推動,。氣缸由前端蓋、后端蓋,、活塞,、氣缸筒、活塞桿等構(gòu)成,。

氣缸的分類

在氣動自動化系統(tǒng)中,，氣缸由于其具有相對較低的成本，安裝容易、結(jié)構(gòu)簡單等等,，各種優(yōu)點(diǎn),，因此也是應(yīng)用最為廣泛的一種執(zhí)行元件。氣缸的主要分類如下

1) 按結(jié)構(gòu)分為：

A 活塞式（雙活塞,、單活塞）

B 膜片式（平膜片,、滾動膜片）

2) 按尺寸分為：

微型（缸徑2.5-6mm）、小型（缸徑8-25mm）,、中型缸（缸徑32-320mm）

3) 按安裝方式分為：

A 固定式

B 擺動式

3) 按潤滑方式分為：

A 給油氣缸：對氣缸內(nèi)部活塞,、缸筒等運(yùn)動部件潤滑。

B 不給油氣缸

4) 按驅(qū)動方式分為：

A 單作用

B 雙作用