氣缸活塞桿顧名思義,，是支持活塞做功的連接部件,，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中,，是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件,。以液壓油缸為例,，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）,、活塞、端蓋幾部分組成,。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性,?；钊麠U加工要求高,，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對同軸度,、耐磨性要求嚴(yán)格。油缸桿的基本特征是細(xì)長軸加工,，其加工難度大，一直困擾加工人員,。

　活塞桿不旋轉(zhuǎn)氣缸具備哪些優(yōu)勢：

　　對使用者的要求較低：氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,，易于安裝維護(hù)，對于使用者的要求不高,。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識,，否則極有可能因為誤操作而使之損壞,。

　　輸出力大：氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關(guān)，缸徑,、電機的功率和絲桿的螺距,，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大,。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N,，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過1000N,。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢,。

適應(yīng)性強：氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,，對環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差,。